La sécurité des usagers vulnérables nécessite des villes et communes wallonnes à 30 (...)
Passer de 50km/h à 30km/h en agglomération renforce la sécurité des usagers faibles, sans impacter la durée des trajets. Et ce n’est pas le seul avantage d’une telle mesure. ...
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La Libre
“Nos policiers ont fait de leur mieux, mais il n’y avait pas de capacité suffisante pour gérer la situation"
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